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インプレッサスポーツとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トライアンフ  TR-4
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 530万円698万円
TR-4の相場表を見る
1255 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    80.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    156.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック製8インチナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 フルセグTV DVD再生機能 バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ サイドカメラ LED ETC ブラインドスポットモニター パワーシート アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ ブルートゥース対応 Bカメラ プレミアローン

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドPKG 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト パドルシフト

    本体価格
    102.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    95.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート コーナセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックモニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー アイドリングストップ MTモード付き 盗難防止装置 カーテンエアバック スマートキー 4WD LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    114.1万円

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    698万円

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    応談

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  • トライアンフ TR-4 A 内外装レストア/幌new /左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
352
97.2万円
関西
142
117.2万円
東海
149
111.8万円
北海道
156
93.6万円
九州
99
98.1万円
東北
158
104.4万円
北陸・甲信越
134
97.7万円
中国
48
100.9万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとTR-4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トライアンフ  TR-4
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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