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インプレッサスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 239
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニック製SDナビ アイサイトver2 前席パワーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ 純正17インチアルミ オートライト 左右独立温度調整エアコン アルミペダル

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアSDナビTV ETC バックカメラ アイサイト 両側パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取/HYBRID/ダイアトーンナビ/オートクルーズコントロール/パドルシフト/テレビ/バックカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ パドルシフト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ

    本体価格
    106.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・プッシュスタートシステム・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD CORAZON19インチアルミ バックカメラ ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート HIDオートライト ETC クルーズコントロール オートエアコン フルセグTV キーレス スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 千葉直仕入/ワンオーナー/禁煙/純正9インチナビ/スタッドレスタイヤ車載/メモリー機能付き電動シート/純正ドラレコ/バック&サイドカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    165.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト メーカー純正ナビ シートヒーター LEDヘッド ドラレコ バック・サイドカメラ デュアルオートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

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    53万円

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    154.9万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS      DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

関東
372
102.4万円
関西
150
119.4万円
東海
136
111.5万円
北海道
171
94.8万円
九州
99
100.8万円
東北
159
108.1万円
北陸・甲信越
131
105.2万円
中国
53
108万円
四国
19
98.9万円
地域別台数
関東
85
94.6万円
関西
32
96.2万円
東海
19
113.2万円
北海道
9
101.8万円
九州
46
98.6万円
東北
19
71.9万円
北陸・甲信越
12
94.3万円
中国
14
99.8万円
四国
3
148万円

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インプレッサスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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