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インプレッサスポーツとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカングービボップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  カングービボップ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリーナビ ETC スペアキー

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フロント左右パワーシートハーフレザー純正ナビBカメラHIDライトETCドラレコ記録簿リヤバックセンサーETCフロントLEDアクセサリーライナー大型ルーフスポイラーTVスマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー STIエアロ 8インチナビフルセグDVD再生バックカメラ レーダークルーズ レーンキープ ドライブレコーダー 専用18インチアルミ LEDライト フォグワイト スマートキー

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外7型ナビ/サイドSTIエアロ/アイサイトVer.3/追従型クルコン/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/BSM/アイドリングストップ/パワーシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    164.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 車検R10年2月/カロッツェリアナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンスタ/ETC/キーレス/横滑り防止装置/法定点検整備付

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 半革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期モデル(E型)/アイサイトVer.3(軽減ブレーキ)/レンタUP/走行4.5万キロ/車検2年+整備&保証付き/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
342
106.7万円
関西
138
112.8万円
東海
133
113.5万円
北海道
171
98.5万円
九州
105
105.6万円
東北
151
108.3万円
北陸・甲信越
131
107.2万円
中国
55
109.2万円
四国
21
104.2万円
地域別台数
関東
7
65.9万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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インプレッサスポーツとカングービボップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  カングービボップ
192.2万円295.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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