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インプレッサスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 24万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 1877 4WD 5速MT カロッツェリアメモリーナビ 地デジフルセグTV DVD Bluetooth CD ETC バックカメラ ルーフキャリア キーレス 電格ミラー  ワイパーデアイサー キーレス ドアバイザー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト レーダークルコン バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 4WD LEDヘッドライト パドルシフト ETC 衝突軽減 フルセグTV DVD ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー D/N席パワーシートドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ECOクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・ステアリング連動ヘッドライト・純正8型ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・先行車発進告知・LED

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン スマートキー ドライブレコーダー オートライト HID フォグランプ パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ クリアビューパック LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    130.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 社外ナビ・TV ETC スマートキー パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 8インチナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ヘッドライトウォッシャー/ブラインドスポット/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    187.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/MTモード/衝突軽減ブレーキ/Pシート

    本体価格
    145.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    54万円

関東
338
106.1万円
関西
115
111万円
東海
125
114.7万円
北海道
159
96万円
九州
96
107.2万円
東北
136
113.6万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
65
115.8万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
29
66.7万円
関西
6
71万円
東海
15
59.6万円
北海道
9
65.1万円
九州
12
64.1万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
2
51.8万円
四国
2
86.2万円

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インプレッサスポーツとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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