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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 839
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    208.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ STI Sport 新品タイヤ交換済み車 メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・専用フロントダンパー・歩行者保護エアバック

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックC Bluetooth フルセグ ドラレコ 追従クルーズコントロール USBポート ETC DVD再生 パドルシフト ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正16AW スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ/フルセグ/保証書

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト パワーシート フロントセンサー スマートキー ETC 社外16AW

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 パワーシ-ト HIDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト デュアルエアコン パドルシフト スマートキー 誤発進抑制機能 Bluetooth ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス 8型ナビ ETC バックカ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT・電動黒革シート・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・プッシュスタート・SDナビ・オートA/C・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    89.4万円

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    253万円

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    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
363
102.6万円
関西
133
114.5万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
91.9万円
九州
104
109.5万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
212
211.7万円
関西
107
208.2万円
東海
160
208.4万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
54
214万円
北陸・甲信越
82
202.4万円
中国
77
200.3万円
四国
27
206.6万円

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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