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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 957
  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ DVD フルセグ ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ エンジンスターター プッシュスタート スマートキー ディスチャージライト 社外16インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT車柿本改マフラーSTIフロントリップ SDナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー スペアキー プッシュスタート 社外アルミ タイミングチェーン HIDライト LEDフォグ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ステアリング連動LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 事故無 保証1年 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ アイドリングストップ ETC オートエアコン 16インチアルミホイール キーレス クルーズコントロール パドルシフト 純正HID

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートエアコン レーダークルーズコントロール オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 車検整備付 ケンウッドナビ・TV Bluetooth DVD CD ラジオ バックモニター ETC 国産ドライブレコーダー アイサイトテクノロジー パーキングソナー LEDアクセサリーライナ

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    195.2万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    227.3万円

関東
415
101.9万円
関西
168
114.7万円
東海
168
113.2万円
北海道
173
89.5万円
九州
121
104.6万円
東北
220
106.9万円
北陸・甲信越
172
109.9万円
中国
78
118.2万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
228
209.1万円
関西
127
205.5万円
東海
201
207.8万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.5万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
28
211.8万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3ファストバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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