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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 489
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正メモリナビ アイサイト LEDライト 純正17インチAW 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ Bluetooth ETC アクセスキー プッシュスタート パドルシフト フォグ 横滑り防止装置 MTモード付AT

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 Carrozzeriaナビ アイサイト バックカメラ 黒革シート シートヒーター プッシュスタート ETC Bluetooth 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    42.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ダイヤトーン SDナビ アイサイト BSM  サイドビューモニター バックカメラ  前席パワーシート  LEDライト スマートキー  純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ アイサイト バックカメラ フルセグ 障害物センサー スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間保証付き アイドリングストップ クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 16インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    97.6万円

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    63.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    78.1万円

関東
344
106万円
関西
137
113万円
東海
134
113.5万円
北海道
167
98.5万円
九州
106
104.3万円
東北
151
108.4万円
北陸・甲信越
132
107.5万円
中国
55
109.6万円
四国
21
104.2万円
地域別台数
関東
175
87.8万円
関西
45
81.1万円
東海
91
85.9万円
北海道
27
110.9万円
九州
48
91.2万円
東北
40
94.6万円
北陸・甲信越
29
99.9万円
中国
29
96.6万円
四国
5
108万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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