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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 518
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正7インチナビ/ACC/バックカメラ/フォグランプ/パワーシート/レーダー/CD/DVD/Bluetooth/アイサイト/ステリモ/レーンキープ/キセノンライト/スマキー/キーレス/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ(CN-LR830D)/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/AppleCarPlay/USB/バックカメラ/サイドカメラ/ETC2.0/前方ドラレコ/前席パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM スマートキー プッシュスタート 純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth オートハイビーム ドラレコ ETC オートLEDライト

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 純正8インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ダイヤトーンサウンド レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    108.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止機能 オートライト

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.8万円

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    132万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    95.8万円

関東
370
102.5万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
108
108.2万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
79
82.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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