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インプレッサスポーツとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エディックス
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/DVD再生/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザー オートライト ドアバイザー ステアリングリモコン パドルシフト 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー MTモード付AT クルーズコントロール

    本体価格
    70.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正AW ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8ナビTV後横カメラBT ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 本州仕入・純正ナビ・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドライト・リアフォグ・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・レーンアシスト・CD/DVD・Bluetooth・フルセグ・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正18インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト アイサイトVer3

    本体価格
    114.8万円

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    19.9万円

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    43.8万円

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    本体価格
    51万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

関東
380
102.1万円
関西
159
108.1万円
東海
160
111.6万円
北海道
160
92.8万円
九州
115
106.3万円
東北
196
103.3万円
北陸・甲信越
181
108.4万円
中国
65
120万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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インプレッサスポーツとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エディックス
192.2万円295.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1668~2354
115~154 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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