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インプレッサXVとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 109万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
484 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 1.5 i 4WD バックモニター付ナビTV ETC キセノン マニュアルモード付4AT スマートキー

    本体価格
    27.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ・社外メモリーナビ(ナビ型式-AVIC-MRZ09・TV/CD/DVD/BT接続)・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・フォグ・純正フロアマット・純正17インチAW

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート ドライブレコーダー パワーシート レーンキープアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ドライブレコーダー アルミ純正 ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD /禁煙/ルーフレール/パドルシフト/1年保証/

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i /カーナビ/ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
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    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

関東
97
96.4万円
関西
43
108.6万円
東海
35
96.6万円
北海道
103
88.9万円
九州
45
98.1万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
62
94.3万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
9
423.3万円
関西
4
464.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
109万円
四国
2
444万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
219.5万円332.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は484台、パサートオールトラックの中古車は19台掲載しています。
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