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インプレッサXVとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  スプラッシュ
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
426 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検新規2年・プッシュスタートBカメラ・シートヒーター・ETC・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 検8年10月

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー スマートキー オートライト アイドリングストップ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ4×4地デジ バックカメラ ブルートゥース音楽 スマートキー&プッシュスタート 6速パドルシフト 純正17AW Fガラス熱線

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

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    63.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    36万円

関東
90
95.3万円
関西
40
106.7万円
東海
38
110.7万円
北海道
75
88.6万円
九州
25
89.1万円
東北
76
97.6万円
北陸・甲信越
61
98.2万円
中国
17
96.5万円
四国
4
76.3万円
地域別台数
関東
13
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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インプレッサXVとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  スプラッシュ
219.5万円332.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1995 排気量(cc) 1242
150 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は426台、スプラッシュの中古車は21台掲載しています。
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