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CX-3とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 415
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ フルセグナビ DVD LED 純正18AW

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール CD再生 DVD再生 フルセグTV ETC サイドエアバック 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    217.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 前席シートヒータ―・Pシート・純18AW

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer.2/追従型クルコン/HIDヘッドライト/パドルシフト/純正カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/左右独立オートエアコン/スマートキー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/純正エンジンスターター/夏冬タイヤ付き/フルセグ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/クルーズコントロール/オートライト/プッシュスタート/横滑り防止機能/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

関東
284
159.2万円
関西
124
155.1万円
東海
189
150.7万円
北海道
47
137.1万円
九州
175
167.6万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
89
90.1万円
関西
41
119万円
東海
33
100.6万円
北海道
81
89.6万円
九州
28
102.7万円
東北
67
99.1万円
北陸・甲信越
55
97.1万円
中国
15
103.6万円
四国
6
96.6万円

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CX-3とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
189.2万円355.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1123台、インプレッサXVの中古車は415台掲載しています。
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