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インプレッサXVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
27.8万円900万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 69.5万円347.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
518 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 アイサイト 運転席パワーシート 前席シートヒーター 車線逸脱防止支援 外HIDライト・デジタルミラー型前後ドライブレコーダー ルーフレール リアスポイラーSDナビバックカメラBluetooth再生

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正17AW ステアリングスイッチ スマートキー デュアルエアコン 横滑り防止

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイトver3 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッド 前席パワーシート ハーフレザーシート 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 4WD 禁煙車 社外_SDナビ AM/FM/フルセグTV

    本体価格
    193.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ルーフレール 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト アダプティブクルーズ パワーシート ブルートゥースオーディオ 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    80.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    168.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC エンジンスターター HIDライト クルーズコントロール フロント熱線 パワーシート 革巻きステアリング フォグ バックフォグ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
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    本体価格
    237.7万円

関東
121
88.8万円
関西
50
79.8万円
東海
48
89.4万円
北海道
88
89.4万円
九州
34
112.9万円
東北
90
92.7万円
北陸・甲信越
65
84.9万円
中国
17
94.3万円
四国
5
90.3万円
地域別台数
関東
20
185.6万円
関西
4
251.1万円
東海
3
182.3万円
北海道
4
239万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
206.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A4オールロードクワトロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は518台、A4オールロードクワトロの中古車は39台掲載しています。
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