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アテンザワゴンとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レオーネバン
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/6MT/ナビ/Bカメラ/クルコン/BT/LEDヘッド/フォグ/ETC/ステリモ/HUD/19AW/デュアルAAC/DSC/電動Pブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール アイアクティブセンス 本革黒シート 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ エンスタ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ 360°ビューモニター パワーシート シート・ステアヒーター ETC MRCC BSM

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズ ディスチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 軽油 衝突軽減 バックカメラ HID ETC

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き 6速ミッション ヘッドライトコーティング済み デジタルインナーミラー 純正ナビTV バックカメラ ETC コーナーセンサー 純正19inアルミ ディスチャージヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    50.5万円

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  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    43.6万円

関東
107
110.6万円
関西
40
95.3万円
東海
71
87.6万円
北海道
17
142.9万円
九州
29
105万円
東北
32
88万円
北陸・甲信越
21
115.4万円
中国
22
107.5万円
四国
5
92.1万円
地域別台数
関東
1
43.6万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レオーネバン
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 1497~2184
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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