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ノートオーラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  デックス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト パワ-シ-ト ETC2.0 インテリル-ムミラ-

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー・ETC2.0・純正ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当店買取車/禁煙車/純正OPコネクト9インチナビゲーションシステム/360度カメラ/BOSEサウンド8スピーカー/プロパイロット/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ミッドナイトパープルマルチフレックスM

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC ステアリングヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー/純正9インチナビ/アダプティブLEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/フルセグTV/BTオーディオ/ETC/純正前後ドラレコ/純正17インチアルミ/エマブレ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE 9型ナビ プロパイロット 全周囲C HDMI フルセグ デジタルインナーミラー 本革シートヒーター ビルドインETC2.0 Qiワイヤレス充電 ステアリングヒーター BSM 純正17インチAW オートLEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 店頭販売限定 全周囲カメラ オートエアコン LEDヘッドライト付き

    本体価格
    206.2万円

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関東
465
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
340
241.4万円
北海道
85
277.6万円
九州
238
248.4万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
89
238.9万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ノートオーラとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  デックス
261万円353.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1198 排気量(cc) 1297
82 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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