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ティアナとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
VS
14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 35.9万円59.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
267 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 250XL 250XL バックカメラ ナビ アルミホイール AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト ETC インテリキー2個 LDW BSW オートリトラミラー 前席パワーシート クルーズコントロール オットマン リアスポイラー 純正アルミ ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー 踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー メーカーナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMpkg サンルーフ 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 HIDオートライト 全方位カメラ 障害物センサー 純正ナビ・16インチアルミ ETC Bluetooth クルコン オットマン フォグランプ キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ オートエアコン オートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ コネクトナビ+アラウンドビュー+エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    59.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
118
72.6万円
関西
25
76.8万円
東海
34
76.4万円
北海道
10
72.5万円
九州
24
72.6万円
東北
16
69万円
北陸・甲信越
20
93.1万円
中国
13
85.2万円
四国
7
64万円
地域別台数
関東
4
46.1万円
関西
1
42.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
243万円357.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2488 排気量(cc) 1498~1994
173 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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