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フィットとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサアネシス
VS
7.8万円296万円
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中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
5855 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社試乗車・HYBRID車・ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・ETC・スタッドレスセット付・フル装備

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS メーカー9型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ CarPlay 禁煙車 ETC2.0 バックカメラ ドラレコ 革巻ハンドル パドルシフト オートブレーキホールド LEDヘッド オートライト

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ あんしんパッケージ・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・コンフォートビューパッケージ・オートA/C・パドルシフト・プッシュスタート・LEDヘッドライト・純正16inアルミ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ギャザズ9インチSDナビ フルセグV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器  LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 ルーフレール パーキングセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 1年間走行無制限保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 9inナビ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト フォグライト アルミ フロアマット

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック スマートキー ホンダセンシング クルーズコントロール 横滑防止 アイドリングストップ ETC 社外ナビMDV-D207BT(CD/SD/BTオーディオ/USB/AUX) オートライト オートパーキング/HOLD

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 運転支援 9インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LEDヘッドライト純正8インチナビバックカメラ禁煙車

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
1767
126.9万円
関西
662
126.3万円
東海
688
132.3万円
北海道
425
132.3万円
九州
709
114.1万円
東北
661
130.7万円
北陸・甲信越
461
119.8万円
中国
319
115.3万円
四国
163
114.7万円
地域別台数
関東
6
36.5万円
関西
2
40.5万円
東海
2
47.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサアネシス
155.8万円292.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1317~1496 排気量(cc) 1498~1994
98~118 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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