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インプレッサハッチバックSTIとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
78.8万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 2.5 WRX Aライン 4WD HKSマフラー ENKEI18インチアルミ カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生 ETC 電動シートハーフレザーシート HIDライト パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ Bluetooth MT スマートキー リップスポイラー ETC

    本体価格
    111.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 整備記録簿15枚 カロッツエリアHDD地デジナビ HKS車高調 HKSマフラー バックカメラ タイミングベルト交換済 ETC HID STI18AW タイヤ溝7分山 スマートキー STIシート 取説 整備手帳 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 限定400台 タイヤ・ホイール・ドラレコ新品

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 20thアニバーサリー 4WD 社外ナビ・バックカメラ・6MT・純正STIレカロシート・ハーフレザーシート・前後社外ドライブレコーダー・社外ブースト計・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フォグライト・スマートキー・

    本体価格
    214万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロ ADVAN18インチAW CUSCOタワーバー HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    130.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ ETC タンレザー スマートキー プッシュスタート HID フォグライト 純正18AW ウィンカーミラー オートクルーズ 禁煙車 後期型 フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 自社分割/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/プッシュスタート/S-IDrive/

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 純正18インチAW パナソニックナビ ETC バックカメラ レカロシート デフィ水温計 KOYOアルミラジエータ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴデッキバン ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    128万円

関東
42
190.7万円
関西
12
232.8万円
東海
9
163.5万円
北海道
9
251万円
九州
4
170.2万円
東北
4
173.5万円
北陸・甲信越
7
214.4万円
中国
3
178.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
128万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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インプレッサハッチバックSTIとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
315万円473.6万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1994~2457 排気量(cc) 1297
300~320 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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