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インプレッサハッチバックSTIとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   シトロエン  DS3
VS
93万円498万円
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中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
83 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドC型 BLITZ車高調 フジツボマフラー ORC強化クラッチ HKSエアクリ TRUSTラジエター ADVANRacing18インチ Defi追加メ-タ- momoステ 社外スピーカー クイックリリースボス タイミングベルト交換済

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントスポイラー パワーシート クルーズコントロール SI-Drive 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドランプ STI18インチAW パドルシフト スマートキー ETC オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    131.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 寒冷地仕様・6速MTターボ・308ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・純正HDD・Bカメラ・WORKエモーション・Defiブースト計・GReddyマフラー・ハーフレザー・HID・キーレス

    本体価格
    193万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル/スバルディーラー整備車/記録簿/純正オプションBBS18インチアルミ/ブレンボキャリパー/エクリプスSDナビ/地デジTV/USBポート/キーレス/プッシュスタート/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    216.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル レカロハーフレザーシート BBS18AW フジツボマフラー STIフロントリップ 09タイプWRスプリッターカーボンリアハッチウィング ナビ HID スマートキー 走行3.6万K 試乗OK

    本体価格
    213.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 後期型 タイベル交換済 ブレンボキャリパー ブリッツ車高調 柿本4本マフラー WedsSports18インチAW SARDキャタライザー 追加メーター リアスポイラー エアロパーツ クルコン ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カロッツェリアナビ ハーフレーザー パドルシフト クルコン SI-ドライブ パワーシート バックカメラ ETC ユピテルドラレコ スマートキー HID フロントフォグ オプションボディカラー 300馬力ターボ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
37
185.9万円
関西
9
228.8万円
東海
7
165.9万円
北海道
11
150.8万円
九州
3
192.8万円
東北
6
153.3万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
4
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
54.2万円
関西
7
59.2万円
東海
6
67.8万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
61.9万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
49.9万円
四国
9
53.2万円

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   シトロエン  DS3
315万円473.6万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1994~2457 排気量(cc) 1199~1598
300~320 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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