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ゴルフとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  サンバーディアスバン
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 13万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
983 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC パッケージ純正ナビ アダプティブオートクルーズ オートエアコン ディスチャージライト パドルシフト キーレスリモコンx2 プッシュスタート 純正18インチアルミ ETC 正規D車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ナビ バックカメラ ターボ  ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCpkg 19AW 地デジ HUD 1オーナー

    本体価格
    474.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション テクノロジー&DiscoverProPKG ACC 17AW バックカメラ Pソナー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  デジタルメーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社元デモカー 認定中古車 電子制御式ディファレンシャルロック 同一車線内全車速運転支援システム アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    435.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 ACC IQライト トラベルアシスト 純正ナビ 純正17インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC フルセグTVチューナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    253.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 エクストラS サンサンルーフ サンサンルーフ 5速MT  白銀ツートン車 走行距離31.995km

    本体価格
    82.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 赤帽仕様 スーパーチャージャー 禁煙車

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック CVT フロントバイザー タイベル交換済

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

関東
391
259.7万円
関西
176
256.2万円
東海
131
237.7万円
北海道
46
212.2万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.6万円
北陸・甲信越
50
284.1万円
中国
51
236.1万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
14
73.2万円
関西
9
54.8万円
東海
2
29.4万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
12
47.5万円
北陸・甲信越
3
44万円
中国
2
71.5万円
四国
4
87.5万円

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ゴルフとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  サンバーディアスバン
291.6万円792.8万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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