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アクティバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
3.8万円148万円
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中古車相場 8万円148万円
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348 中古車掲載台数 57
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアルミッション 4WD キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ≪車検2付・28万です≫

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ハイルーフ 修復歴無し AT パワステ エアコン 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 軽バン AT 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドアー ETC キーレス エアコン AT パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン・パワステ・キーレス・ETC・5速マニュアル・CDプレーヤー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    41.8万円

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    128万円

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    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ハイルーフ タイミングベルト交換済み ETC エアコン ポータブルナビ 後席フルフラットシート

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア カセットデッキ

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD マニュアル車 タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    27.8万円

関東
110
39.2万円
関西
26
47.8万円
東海
42
40.3万円
北海道
20
47.1万円
九州
63
45.7万円
東北
20
34.2万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
23
54.5万円
四国
23
49.7万円
地域別台数
関東
15
51.5万円
関西
9
69.5万円
東海
2
103万円
北海道
6
57.1万円
九州
8
36.3万円
東北
8
45万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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アクティバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スバル  サンバーディアスバン
104万円135.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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