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レオーネとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
64万円~280万円
レオーネの相場表を見る
中古車相場 15万円~343万円
ジュリエッタの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 174台
  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ ST 水平対向エンジンEA82

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古/純正ナビTV./DVD/Bluetooth/バックモニター/ETC/レッドレザーメモリー付パワーシート/シートヒーター/TEZZOツインマフラー/スモークテールランプ/レーダー探知機/18AW/クルコン/保証書/取説

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 18インチホイール

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 

    本体価格
    18.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ バックカメラ ETC 電動&シートヒーター付本革シート 純正前後ドライブレコーダー 純正18AW キセノン 障害物センサー

    本体価格
    66.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ マイチェン後期フル茶本革ポルトロ-ナフラウ製パワ-&ヒ-タTベルト&Wポンプ済・TVナビBトゥースETC・LED4灯デイ&HIDキセノン・パドル・18アルミ&ペダル・4輪赤ブレンボレッドキャリパ・パ-クセンサ重低音マフラ-

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 後期型 記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート ドライブレコーダー プライバシーガラス コーナーセンサー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    80.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車.ETC.ナビ.ターボ.MTモード付き.

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー前後タイプ 黒系革シート シートヒーター パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ+地デジTV Tベルト交換済 ハーフザーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    29.9万円

関東
1台
175.9万円
関西
2台
76万円
東海
1台
99.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
280万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
71台
108.8万円
関西
45台
121万円
東海
26台
112.2万円
北海道
3台
101.3万円
九州
8台
120.5万円
東北
10台
63.8万円
北陸・甲信越
6台
123.4万円
中国
5台
172.9万円
四国
0台
---

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レオーネとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円~459万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
--- 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

---
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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