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R-2とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R-2   ダイハツ  テリオスキッド
VS
100万円146万円
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中古車相場 10万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
4 中古車掲載台数 197
  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/ホイール塗装/新品タイヤ/社外ハンドル/マニュアル

    本体価格
    146万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

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    20万円

関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
37.4万円
関西
19
40.6万円
東海
16
23万円
北海道
24
30.6万円
九州
22
41万円
東北
26
35.8万円
北陸・甲信越
18
38.4万円
中国
8
34万円
四国
10
45.7万円

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R-2とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  R-2   ダイハツ  テリオスキッド
--- 新車時価格 121.6万円163.1万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60~64
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

---
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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