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CR-Zとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
17.8万円278.8万円
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中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
430 中古車掲載台数 24
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT!フルノーマル!

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ 6MT ビルトインETC ミラー型ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 社外17インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 車検2年・6MT・無限エアロ・Modulo・リアスポイラー・Modulo・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ バックカメラ ETC アルミホイール ワンセグTV スマートキー スペアキー有り ミュージックサーバ  フォグライト ハンドル操作ボタン クルーズコントロール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV ETC B カメラ禁煙車MTモード付き

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 走行40600KM HIDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル純正ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・ビストログリル・4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 寒冷地仕様 5速マニュアル 切替付4WD 革シート ミニライトホイール

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    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

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    39.9万円

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    57万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 関東仕入 5MT スーパーチャージャー 純正ミニライトアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDデッキ アルミ ハンドル キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
179
74.3万円
関西
48
80.9万円
東海
74
94.1万円
北海道
11
56.5万円
九州
38
71万円
東北
39
64万円
北陸・甲信越
15
72.7万円
中国
18
76.2万円
四国
8
128.5万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
3
30.9万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
2
58.5万円
東北
3
44.7万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ホンダ  CR-Z   スバル  ヴィヴィオビストロ
226.8万円449.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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