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レガシィアウトバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
20万円460万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
515 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW18インチ スマキー 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/フルセグTV/スマートキー/サンルーフ/キセノン/パドルシフト/追従クルコン/SIドライブ/黒半革シート/純正アルミ/ビルトインETC/後期型/リア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト ダイレクトレール 革巻きステアリング ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV パドルシフト アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア AVH BSM

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク EX リース可 衝突軽減装置 シートポジションメモリー 電動リアゲート

    本体価格
    352.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 純正ナビ オプションハーマンカードンサウンド バックカメラ 地デジ CD/DVD 黒革シート/シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フルタイム4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/アクティブレーンキープ/車線逸脱警報/パワーリヤゲート/ナビ/TV/リアカメラ/本革シート/シートヒーター/SI-DRIVE/スマキー

    本体価格
    75.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 8インチナビフルセグDVD再生バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ ハーフレザーパワーシート HIDライト フォグライト スマートキー プッシュスターター 純正18インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ パワーシート ETC スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth接続ナビ地デジBカメラ黒レザーシート電動Rゲート

    本体価格
    64.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD ワンオーナー・アイサイトX・11.6型ナビ

    本体価格
    418.3万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ/バックモニター/ETC/フル電動オープン/レーダー/ブラックレザー/ドラレコ前後/フルTV/サンルーフ/ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
165
214万円
関西
41
230.1万円
東海
80
221.6万円
北海道
64
177.8万円
九州
25
219.1万円
東北
67
155.8万円
北陸・甲信越
52
175.6万円
中国
19
169.6万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
5
65.1万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  イオス
414.7万円451万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795 排気量(cc) 1984~3188
177 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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