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レガシィアウトバックとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V70
VS
20万円467万円
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中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
491 中古車掲載台数 97
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver.3 アイサイトセイフティプラス ダイアトーンナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー 全席シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    171.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート ルーフレール パワーバックドア リアビークルディティクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 メモリ付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    111.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙12セグMナビLE

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/4WD/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/BT・HDMI対応8インチSDナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 アクセスキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    181.5万円

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    108万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    133.9万円

関東
156
213.6万円
関西
39
247.8万円
東海
80
215.4万円
北海道
56
178.8万円
九州
25
222.7万円
東北
66
147.7万円
北陸・甲信越
50
200.2万円
中国
16
166.2万円
四国
3
169.4万円
地域別台数
関東
51
86万円
関西
17
68.2万円
東海
11
73万円
北海道
1
39.8万円
九州
4
71.7万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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レガシィアウトバックとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V70
414.7万円451万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795 排気量(cc) 1595~3192
177 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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