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キックスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 559
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD・走97000・ETC・キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/純正ナビTV/AVM/シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 寒冷地仕様/インテリジェントルームミラー/

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲 デジタルミラ-

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/FM/AM/CD/DVD/Bluetooth/SD/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC車載器/オートライト/プロパイロット/レーダークルーズ/VDC機能/ルーフレール/純正17AW/

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ/全方位カメラ/TV/プロパイロット/デジタルミラー/セーフティアシスト/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/リアスポイラー/スペアキー/ドラレコ前後/ETC/USB充電端子/Bluetooth/CD+DVD再生/本州仕入れ

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/前後ソナー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ETC デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV アラウンドビュ ETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    286万円

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    349.8万円

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    本体価格
    190.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ノーマルタイヤ新品交換済み 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 排気3600CCナビTVスマートキー

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    89.9万円

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    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer3 ワンオーナー 純正8インチナビ  フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ETC パワーシート

    本体価格
    132万円

関東
404
189.7万円
関西
150
174.3万円
東海
215
189.5万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.4万円
東北
156
182.6万円
北陸・甲信越
123
192.2万円
中国
75
194.9万円
四国
51
171.6万円
地域別台数
関東
182
226.3万円
関西
49
254.6万円
東海
76
222.7万円
北海道
74
185.5万円
九州
28
235万円
東北
49
187.9万円
北陸・甲信越
77
218.4万円
中国
14
211.1万円
四国
10
268.5万円

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キックスとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
275.9万円370万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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