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レガシィアウトバックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
VS
20万円548万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
446 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD AWD 電動テールゲート ルーフレール アイサイト レザーシート 社外ナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 予備キー付き オープンカントリーH/T 純正18インチAW

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 走行4.9万km 修復歴無 禁煙車 アイサイトver2 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC パワーシート HID オートライト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    309万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD ワンオーナー・アイサイトXテクノロジー・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・LEDヘッドランプ・フォグランプ・

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート/アイサイトVer.3・セイフティプラス/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/F・S・Bカメラ/純正DIATONEナビ/ETC/前後ドラレコ/標準グレード用AW(純正有)

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 革シート リヤビークルディテクション ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ レーンキーパー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーテールゲート スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    130.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/ブラックレザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    85.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
142
206.7万円
関西
31
258.3万円
東海
67
239.1万円
北海道
59
179.9万円
九州
18
217.1万円
東北
62
150.2万円
北陸・甲信越
50
210.9万円
中国
15
208万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
7
80.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
414.7万円451万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1795 排気量(cc) 1834~2498
177 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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