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レガシィアウトバックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
24万円542万円
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中古車相場 90万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
672 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 黒革シート シートヒーター 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX EyeSightX タンレザーシート 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD クルーズコントロールPanasonic純正8incナビシートヒーター全席パドルシフト電動リアゲートETC2.0パワーウィンドウドアバイザードライブレコーダーシートポジションメモリー

    本体価格
    113.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証 アイサイト 夏冬タイヤ付 電動リアゲート 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター ハーフレザー  パワーシート エンジンスターター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 後期型 F+S+Rカメラ ハーマンカードン USBポート  シートヒーター プッシュスタート 社外ETC ステアリング連動付LEDヘッドランプ ルーフレール 左右独立温度調整機構付オートエアコン

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト アドバンスドセイフティpkg 禁煙車 ナビ Bカメラ アイボリー本革 電動シート フルセグTV パワーバックドア LEDヘッドランプ キーレス スペアキー プッシュスタート 全席シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラック内装本革シート

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レガシィアウトバック アクティブ×ブラックEX D型 

    本体価格
    363万円

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    152.1万円

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    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
213
217.3万円
関西
61
247.5万円
東海
100
254.4万円
北海道
94
194.2万円
九州
40
274.2万円
東北
77
183.5万円
北陸・甲信越
68
192.6万円
中国
16
138.9万円
四国
3
147.2万円
地域別台数
関東
4
183.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
118万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
151万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
414.7万円451万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1795 排気量(cc) 4009~4393
177 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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