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レガシィアウトバックとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  レネゲード
VS
20万円460万円
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中古車相場 64.8万円559万円
レネゲードの相場表を見る
515 中古車掲載台数 610
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート レーダークルーズ 電動パーキングブレーキ パドルシフト HIDオートライト リアフォグ 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Autoドライブレコーダー カーゴステップパネル フロント・サイド・バックカメラ 電動リヤゲート 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減/車線逸脱/アダプティブクルーズコントロール/社外ナビ/CD/DVD/フルセグ/バックカメラ/黒レザー電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDライト/フォグ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期D型 サンルーフ 茶本革シート ハーマンカードン シートベンチレーション アイサイトX ETC2.0 TVキット

    本体価格
    460万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイボリー本革 ストラーダナビTV アドバンスドセイフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    172.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/アイボリー革/アイサイトVer.3・セイフティプラス/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/アダプティブドライビングビーム/前後席シートヒーター/前席パワーシート/純正DIATONEナビ/ドラレコ/F・S・Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC アイサイト フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    377万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    42.2万円

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    308万円

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    169.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 純正ナビ レザーシート 電動シート シートヒーター LEDライト バックカメラ ETC2.0 衝突軽減B スマートキー ハンドルヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    385万円

関東
165
214万円
関西
41
230.1万円
東海
80
221.6万円
北海道
64
177.8万円
九州
25
219.1万円
東北
67
155.8万円
北陸・甲信越
52
175.6万円
中国
19
169.6万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
210
278.5万円
関西
77
241.9万円
東海
111
219万円
北海道
34
216.2万円
九州
58
217.1万円
東北
34
240.1万円
北陸・甲信越
30
279.3万円
中国
28
256.7万円
四国
28
240.1万円

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  レネゲード
414.7万円451万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1795 排気量(cc) 1331~2359
177 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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