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レガシィアウトバックとJCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダッジ  JC
VS
18万円542.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
629 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト 前後ドラレコ ETC 車検10年8月

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイボリー本革 ストラーダナビTV アドバンスドセイフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    153.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ルーフレール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    91.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD/寒冷地仕様/純正11.6ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/X-MODE/シートヒーター

    本体価格
    342.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入  革シート ステアリングヒーター シートヒーター 純正ナビ&フルセグTV アイサイトver.3 アドバンスドセーフティ パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.9万円

  • スバル レガシィアウトバック アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ アイサイト 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC レーダークルーズ 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイボリー革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
195
200.4万円
関西
63
234.2万円
東海
102
237.8万円
北海道
89
201.9万円
九州
28
250.1万円
東北
72
179.3万円
北陸・甲信越
59
177.1万円
中国
17
156万円
四国
4
216.5万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとJCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダッジ  JC
414.7万円451万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1795 排気量(cc) 2735
177 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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