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レガシィアウトバックとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ビーゴ
VS
20万円467万円
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中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
479 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外Bluetoothオーディオ CD DVD再生可

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タン革 ハーマンカードン 11.6インチナビ

    本体価格
    317.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ETC ドラレコ Bカメラ TVナビ アイサイト クルコン MTモード レーンキープ シートヒーター 電動リアゲート 両席パワーシート ルーフレール 電子パーキング アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    137.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革 純正11.6型ナビ ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV TVキット フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/STIタワーバー/アイサイトVer.3/アイサイトセイフティプラス/パワーバックドア/ステアリング連動LEDヘッド/ステア・シートヒーター/パワーシート/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正ナビ アドバンスドセイフティパッケージ 黒革シート 全席シートヒーター 全車速追従クルーズ パワーバックドア バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シルバールーフレール

    本体価格
    192.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/4WD/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/BT・HDMI対応8インチSDナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アダプティブクルコン・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ブラインドスポット・ヒルディセントコントロール・パドルシフト・SIドライブ・Xモード

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム フロントグリル タンインテリアナッパレザーシート アイサイトX テクノロジー ドライブレコーダー付 メーカー11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビTV

    本体価格
    342.2万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ・ナビ・ワンセグ・HID・タイミングチェーン車

    本体価格
    34.9万円

関東
154
214.6万円
関西
32
251.6万円
東海
80
215.7万円
北海道
55
176.9万円
九州
26
227.8万円
東北
65
147.1万円
北陸・甲信越
49
197.2万円
中国
15
171.5万円
四国
3
169.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ビーゴ
414.7万円451万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795 排気量(cc) 1495
177 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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