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レガシィアウトバックとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS Q3
VS
20万円460万円
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中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
511 中古車掲載台数 20
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD タイヤ新品交換済み 11.6インチモニター インフォテインメントシステム フロントカメラ 左サイドカメラ リヤカメラ ETC2.0 運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチフルセグナビ SR レザー アイサイト F/S/Bモニター Pバックドア BSM Cセンサー Pシート シート/ステアヒーター 追従クルコン ルーフキャリア RAYS17AW オープンカントリー ETC ドラレコ

    本体価格
    266.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 車検整備付/バックカメラ/革シート/全車速追従クルーズコントロール/ETC/パワーシート/レーンアシスト/パワーシート/ 衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/電動リアゲート/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー・追従クルーズコントロール・電動バックドア・メモリーナビ・フルセグ・USB入力・CD/DVD再生・プッシュスタート・オートA/C

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ベースグレード D型

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6ナビTV 本革シートナッパレザー パワーシート カーゴステップステンレス ボディサイドモールディング アイサイトセイフティプラス パワーリヤゲート 禁煙車 ワンオーナ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    172.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /禁煙車/サンルーフ/ハーマンカードン/メーカーOPナビ/黒革/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/18AW/LEDヘッドライト/アイサイトVER3/プリクラッシュ/レーダークルーズ/アクティブレーンキープ/ETC

    本体価格
    99万円

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    685万円

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    204.9万円

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    本体価格
    677.7万円

関東
163
215.3万円
関西
40
231.8万円
東海
80
221.2万円
北海道
64
184.6万円
九州
25
219.2万円
東北
67
155.6万円
北陸・甲信越
52
177.1万円
中国
18
179.2万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
10
509.1万円
関西
6
371.4万円
東海
1
685万円
北海道
1
208.8万円
九州
1
248万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS Q3
414.7万円451万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1795 排気量(cc) 2480
177 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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