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レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 76.8万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
612 中古車掲載台数 261
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD F型 ダッシュボード新品 パワステポンプ&ステアリングギアボックス交換済 ビルシュタイン 純正17AW HID 前席パワーシート 純正MOMOステアリング クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ SDナビ Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/ETC/純正18インチアルミ/地デジ/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/Bluetooth搭載/オートライト

    本体価格
    51.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD /禁煙車/1オーナー/5速マニュアル/EJ20/水平対向/ターボ/GENOMEマフラー/RECAROシート/マッキントッシュ/MOMOステアリング/18AW/ディスチャージ/ETC/

    本体価格
    184万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み 16インチAW 4WD

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 17AW ETC パドルシフト Bluetooth CD DVD 取説 メンテナンスノート ハーフレザーシート SI-DRIVE 電動パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドランプ フォグランプ リアフォグ 純正セキュリティー

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ハーフレザー・外ナビ・TV・Bカメ・ETC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    260.6万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/フルセグ/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/純正アルミ/ハーフレザー/オートエアコン/オートホールド/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 レーダーセーフティ AppleCarPlay 前席シートヒーター パワーバックドア LED オートマチックハイビーム applecarplay Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    140.5万円

関東
246
72.5万円
関西
90
87.5万円
東海
38
79.9万円
北海道
72
67.1万円
九州
40
65.2万円
東北
37
58万円
北陸・甲信越
42
69.9万円
中国
15
81万円
四国
32
107.2万円
地域別台数
関東
102
249.3万円
関西
53
282.2万円
東海
48
257.8万円
北海道
9
190万円
九州
21
218.1万円
東北
8
239.4万円
北陸・甲信越
10
190.4万円
中国
6
318.4万円
四国
4
277.7万円

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レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
236.3万円418.7万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~2498 排気量(cc) 1331~1991
170~300 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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