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レガシィツーリングワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
593 中古車掲載台数 173
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD アイサイトver2 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド アダプティブクルーズコントロール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD インパネ載替 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ/Bluetooth/フルセグ/AM/FM/ipod/アイサイト/合皮シート/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ステアリング

    本体価格
    47.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 東海仕入/EJ20ターボ/車検9年9月/社外ナビ・フルセグTV/Bカメラ/ETC/運転席パワーシート/キーレス/

    本体価格
    60.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール STiフロント・リアバンパースカート コラソンスタイリッシュエンジンカバー 純正アルミホイール ナビ ETC フルセグ スマートキー HID

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 本革シート&シートヒーター 6速マニュアルGTターボ ストラーダナビ&フルセグTV ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 Tチェーン仕様 HDDナビ/TV 革シート

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正フロントスポイラー グリル 未使用当時物17インチアルミ 新品タイヤ 新品バッテリー ディーラー車検整備 アルパインスピーカー

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン Tワゴン 2.5i Bスポーツ アイサイト GPK 横滑り防止装置 バックカメラ 純正メモリーナビ アイドリングストップ ETC レーザークルーズコントロール パドルシフト スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ SI-DRIVE アイサイト

    本体価格
    70万円

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    307.8万円

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    47.5万円

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    118万円

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    97.9万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー 

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 純正ナビ フルセグTV  全周囲カメラ AppleCarPlay 黒革 全席シートヒーター  ヘッドアップディスプレイ  ACC BSM レーンキープ アンビエントライト 衝突軽減 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    622.3万円

関東
241
78.3万円
関西
86
85.4万円
東海
44
75.8万円
北海道
69
60.4万円
九州
34
76.6万円
東北
45
57万円
北陸・甲信越
38
70.9万円
中国
14
80.3万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
82
246.8万円
関西
30
220.1万円
東海
29
280.8万円
北海道
4
189.3万円
九州
9
312万円
東北
5
202.8万円
北陸・甲信越
4
323.2万円
中国
10
187.3万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  5シリーズツーリング
236.3万円418.7万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2498 排気量(cc) 1995~1998
170~300 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は593台、5シリーズツーリングの中古車は173台掲載しています。
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