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レガシィツーリングワゴンとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
596 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー前後 デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー バドルシフト クルーズコントロール HIDライト ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD D型後期 F20A直噴ターボ クスコ車高調 RAYS19インチAW STIタワーバー リアタワーバー スロットルコントローラー HIDヘッド クルコン ハーフレザーシート パワーシート 電子パーキング

    本体価格
    140万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC TBWP付き

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 検2年 サンルーフ シートヒーター ルーフレール オプション革シート  新品バッテリー交換済 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター プッシュスタート 純正18インチアルミ メモリー付電動シート ETC

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ パドルシフト ハーフレザーシート BTオーディオ ナビ ETC バッテリー新品 クルコン 電動シート

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD エンスタ バックカメラ クルーズコントロール ETC バドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 純正ナビ パドルシフト Si-DRIVE ツインサンルーフ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD ETC キーレス 純正AW PW PS

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 SDナビ フルセグ Bluetooth DVD ハーフレザ-シート パワーシート クルーズコントロール 横滑防止装置 ヒルディセント HID ETC パドルシフト 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD ストラーダナビ地デジ バックカメラ パドルシフト キーレス

    本体価格
    40万円

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    78万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    67.8万円

関東
241
70.8万円
関西
98
80.4万円
東海
38
78.6万円
北海道
65
63.2万円
九州
35
66.7万円
東北
40
60.2万円
北陸・甲信越
40
71.8万円
中国
14
78.6万円
四国
25
108万円
地域別台数
関東
2
67.9万円
関西
2
170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
236.3万円418.7万円 新車時価格 396万円602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は596台、アルファ156スポーツワゴンの中古車は5台掲載しています。
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