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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
805 中古車掲載台数 425
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・DTV・リアカメラ・CD/DVD・ETC・運転席パワーシート・HIDヘッドライト・マニュアルモード付きAT・ツインエアコン・純正AW・フォグランプ・スマートキーX2個・プッシュスタート・FRスポーツセダン

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革/新車高調/新19AW/天井モニタ/ナビ/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G キーレスエントリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品HKS4本マフラー新品ライト新ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビTV電動シートBカメラドラレコ禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ (18)専用19インチAW 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV リアビューカメラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ハーフレザーシート HDDナビ ETC

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    178万円

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  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーダークルーズETC/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ディーラーオプション8インチナビ アイサイト搭載 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング Bカメラ  フルセグ Bluetooth シートヒーター左右 ETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S 4WD 修復歴無し EJ20 走行60134キロ フロアAT キーレス 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ETC アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

関東
212
132.8万円
関西
260
148.9万円
東海
88
148.4万円
北海道
48
123.6万円
九州
70
139.5万円
東北
31
107.8万円
北陸・甲信越
43
142.3万円
中国
23
116.4万円
四国
30
139.4万円
地域別台数
関東
203
89.6万円
関西
39
125.5万円
東海
25
98.1万円
北海道
57
77.9万円
九州
23
80.3万円
東北
39
77.8万円
北陸・甲信越
20
103.2万円
中国
9
88.1万円
四国
10
130万円

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マークXとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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