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フォレスターとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC70
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
2481 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パドルシフト デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール

    本体価格
    145.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリア7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 関東仕入 純正緑全塗装 USヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナーミラー リアビークル パワーバックドア ルーフレール スマートキー

    本体価格
    199.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ENKEIアルミ/アイサイト3/アドバンスドセイフティパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/DVD/BT/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/前席パワーシート/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    176.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD タイヤ新品 ナビ新品

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    226万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトコアテクノロジー/ドラレコ/ETC/エンスタ/レーダークルコン/LEDライト/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/USB/純正17インチアルミホイール/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    185.7万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

関東
730
218.1万円
関西
269
234万円
東海
343
228.8万円
北海道
261
188.6万円
九州
202
229.9万円
東北
264
214万円
北陸・甲信越
272
206.2万円
中国
95
222.3万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
5
101.1万円
関西
2
134.8万円
東海
2
122.5万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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フォレスターとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  XC70
404.8万円459.8万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1795~2498 排気量(cc) 1968~3192
160~177 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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