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ジムニーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  フォレスター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
5192 中古車掲載台数 1973
  • スズキ ジムニー 550 SJ30F ボディー レストア車 クロカン仕様

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外車種専用メッキグリル OPマッドガード AT バックカメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC  4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヨシムラマフラー 1インチリフトアップ KENWOODナビ地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JB-23W リフトアップ マニュアル MT ETC 撥水シート ワイルドウインド マニュアルロッキングハブ シートヒーター ブルートゥースオーディオナビ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 整備手帳/ETC /アルミ/フォグランプ/CD

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD EN-リフトアップカスタム/ノックスドール

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー 幌 30最終型FCRキャブ・2インチUP

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2トーン/ブラックルーフ/5MT/禁煙車/シートヒーター/ドラレコ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品タイヤ/ETC/ABS/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD Xアドベンチャー リフトアップ ジオランダー外16アルミ 社外マフラー 強化レッドアーム 前後ラテラルロッド 外足回りカスタム済 ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ヂライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    281.5万円

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    269.7万円

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    本体価格
    319.7万円

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    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革暖電動シート・STI18inAW・ETC・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・パワーバックドア・HIDヘッドライト・フォグランプ・ルーフレール・ウインカーミラー・A/AC

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    79.8万円

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    本体価格
    361.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

関東
1222
150万円
関西
601
165.4万円
東海
674
152.4万円
北海道
470
144万円
九州
729
153.3万円
東北
502
151.7万円
北陸・甲信越
452
153.1万円
中国
322
182.5万円
四国
220
149.5万円
地域別台数
関東
586
248.3万円
関西
253
261.7万円
東海
287
253.9万円
北海道
217
220万円
九州
183
242.7万円
東北
182
227.7万円
北陸・甲信越
197
217.4万円
中国
47
215.5万円
四国
21
187.3万円

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ジムニーとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  フォレスター
145.8万円216万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
658 排気量(cc) 1795~2498
64 最高出力(馬力) 160~177
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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