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フォレスターと3008を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと3008の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  3008
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
2163 中古車掲載台数 316
  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正17インチAW STIストラットタワーバー タイミングベルト交換済み 純正CD 純正HIDヘッドライト ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    430.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイド&フロントカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正7インチナビ プッシュスタート スマートキー 前席/後席左右シートヒーター ETC ルーフレール アイサイトVer3 LEDヘッドランプ 電動シート 4WD 禁煙

    本体価格
    135.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD /ユーザ様下取/パワーテールゲート/黒革暖パワーシート/純18AW/HIDオートライト/フォグ/カロHDDナビ/BT接続/DVD再/CD録音/フルセグ/バックカメラ/ETC/スマキ×2/追従クルコン/衝突軽減/取説記録簿

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト/電動ハッチバック/シートヒータ-/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/レーダークルーズコントロール/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    341.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新世代アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックナッパーレザー ドラレコ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GTライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    178万円

関東
673
216.2万円
関西
231
229.3万円
東海
276
235.8万円
北海道
222
189.5万円
九州
182
236.8万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
233
200.3万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
97
276.1万円
関西
59
281.7万円
東海
47
301.1万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
22
343.1万円
中国
11
281.3万円
四国
5
210.2万円

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フォレスターと3008のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  3008
404.8万円459.8万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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