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フォレスターとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マセラティ  グレカーレ
VS
29.9万円626万円
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中古車相場 519万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 112
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 1オーナー/純正8型ナビ/レザーシート/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アイサイトセーフティープラス/レーダークルーズコントロール/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    321.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    85.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD ユーザー買取車 L.L.Bean限定車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DVD再生機能 ワンオ-ナ- スマ-トキ- 電動シ-ト イモビライザー バックモニター ETC付 クルコン パワーウィンドー アルミ ナビTV メモリーナビ PS LEDライト エアB キーレス

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー  ETC2.0  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 新品タイヤ 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト パワーリアゲート

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 車歴元レンタカー 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー Xモード スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    650.6万円

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    本体価格
    1165万円

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    本体価格
    878万円

関東
654
253.4万円
関西
307
265.3万円
東海
307
257.5万円
北海道
227
224.6万円
九州
183
246万円
東北
216
210.9万円
北陸・甲信越
200
217.4万円
中国
46
215.2万円
四国
22
182.3万円
地域別台数
関東
51
740万円
関西
21
864.8万円
東海
18
841.5万円
北海道
4
1026.7万円
九州
4
823万円
東北
7
845.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
783.8万円
四国
2
820.3万円

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スバル  フォレスター   マセラティ  グレカーレ
385万円464.2万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2992
160~177 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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