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フォレスターとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ 純正ビルトインナビフルセグ ETC F左右シートヒーター WEDSスポーツSA10R18インチAW スタッドレス純正18インチAW付属 LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ BSMアイサイト

    本体価格
    217.4万円

  • スバル フォレスター スポーツ サンルーフ ナビ パワーリヤゲート パワーシート 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ・ETC・スマートリヤビューミラー・STIsport専用装備 アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・パワーシート・パワーリヤゲート・サイドビューモニター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックカメラ・サイドカメラ 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    352.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer2 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ルーフレール フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 DIATONEサウンドナビ 電動リアゲート アイサイトセイフティプラス スマートリアビューモニター フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター レーダークルーズ 専用18インチAW フルセグ

    本体価格
    391.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新世代アイサイト フロントカメラ

    本体価格
    371.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ&3カメラ ドラレコ ETC2.0 本革シート キーレスアクセス 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス シンクロウェザー新品装着 

    本体価格
    324.5万円

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    155万円

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    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
586
248.3万円
関西
253
261.7万円
東海
287
253.9万円
北海道
217
220万円
九州
183
242.7万円
東北
182
227.7万円
北陸・甲信越
197
217.4万円
中国
47
215.5万円
四国
21
187.3万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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フォレスターとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
404.8万円459.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1094
160~177 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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