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フォレスターとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 74.8万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 502
  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD ETC バックモニター キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD D型 メモリーナビ 黒革シート LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト スマートキー 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    139.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション パワーテールゲート ダイアトーンサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    326.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD ブラック塗装フロントグリル・ルーフレール・ダークグレー塗装サイドクラッディング・スエード&合成皮革シート・本革巻きステアリング・ピアノブラックシフトノブパネル・ダークメタリック塗装18インチアルミ

    本体価格
    460万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト 前席パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム SRVD 後退時ブレーキアシスト シートヒーター シートメモリー XーMODE パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ 8型サイバーナビ アイサイト メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 全席シートヒーター デジタルインナーミラー バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    216.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD STIエアロ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/シートクーラー/SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    438万円

関東
638
258.1万円
関西
277
259.3万円
東海
288
254.3万円
北海道
212
230.3万円
九州
191
241.5万円
東北
186
212.7万円
北陸・甲信越
199
222万円
中国
39
222.1万円
四国
23
182.2万円
地域別台数
関東
198
330.5万円
関西
84
346.8万円
東海
78
376.3万円
北海道
43
228.7万円
九州
22
224.3万円
東北
23
300.3万円
北陸・甲信越
30
279.4万円
中国
14
295.4万円
四国
10
282.6万円

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フォレスターとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1949
160~177 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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