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フォレスターとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランドローバー  ディスカバリー
VS
34万円556.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 117
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD セーフティ+ ナビ ETC STIエアロ 禁煙

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 後期D型・Bluetooth接続・USB入力・バックカメラ・キーレスエントリー・純正17インチホイール・横滑り防止装置・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール 純正8インチナビ Bカメラ ETC2.0 全席シートヒーター 前席Pシート ステアリングヒーター SRVD スマートリヤビューミラー F・Sビューモニター SRH RAB スマートキー2個

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・ルーフレール・18インチアルミホイール

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    136万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー SDナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト パナソニックビルトインナビ ナビ連動前後録画ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ステアリングヒーター シートヒーター X-mode フロント・左サイド・リヤカメラ スマートリヤビューミラー ドライバーモニタリングシステム ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー ドアエッジモール

    本体価格
    267.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

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    189万円

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    本体価格
    170万円

関東
706
255.2万円
関西
322
269.7万円
東海
302
244.3万円
北海道
220
218.9万円
九州
208
246.2万円
東北
238
225万円
北陸・甲信越
232
220.8万円
中国
69
224.6万円
四国
24
227.7万円
地域別台数
関東
74
356.5万円
関西
10
566.7万円
東海
12
587.7万円
北海道
5
361.4万円
九州
9
362.1万円
東北
2
850万円
北陸・甲信越
3
891.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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フォレスターとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランドローバー  ディスカバリー
385万円464.2万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1795~2498 排気量(cc) 2992~2994
160~177 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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