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フォレスターとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャー
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 115万円2119.5万円
レンジャーの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 648
  • スバル フォレスター Touring EyeSight 運転支援 視界拡張搭載 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 茶ナッパレザーシート アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール パワーシート 全車速追従機能付クルコン パワーバックドア

    本体価格
    176.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD (衝突軽減/タイミングチェーン/禁煙車)(サンルーフ/2021年製オールシーズンタイヤ)(パナソニック製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/2.0ETC/ドラレコ2カメラ)ACC/Pシフト/Rレール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Bカメラ LED

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・フロントコーナーセンサー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/ワンオーナー/茶革シート/デジタルミラー/8型ナビ/フルセグ/フロント・サイド・バックカメラ/パワーバックドア/メモリ付パワーシート/全席シートヒーター/レーダークルーズ/BSM/ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ ETC(2.0) バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

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    応談

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    応談

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    383.8万円

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    本体価格
    800万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ L ゲートETC 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 4t ワイド 格納ゲート トランテックス 格納ゲート ラジコン 床鉄板 ハイルーフ アルミホイール メッキ付 管理番号C45060

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 8t 深ダンプ 土砂禁 ベッド付 2PG-FE2ABA

    本体価格
    応談

関東
730
217.9万円
関西
269
233.9万円
東海
343
228.6万円
北海道
262
188.7万円
九州
202
229.9万円
東北
264
214万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
96
222.1万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
122
540.8万円
関西
83
493.5万円
東海
71
454.9万円
北海道
188
468.2万円
九州
105
475.9万円
東北
26
387万円
北陸・甲信越
10
555.8万円
中国
8
400.2万円
四国
35
421.4万円

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フォレスターとレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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