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フォレスターとネッソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ヒョンデ  ネッソ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD DOHCターボ 6速MT

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付 4WD サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    233万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート デジタルミラー レザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    351.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 本革シート パワーテールゲート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 UBS接続 SD ミュージックラック Bluetooth ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正7インチメモリーナビ/バックカメラ/全車速追従機能付クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/全席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    236.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト・ハーフレザー・暖電動シート・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ルーフレール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC2.0 パワーリアゲート スマートリアビューミラー アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    257.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

関東
731
218.5万円
関西
269
234万円
東海
341
228.3万円
北海道
261
188.6万円
九州
202
229.9万円
東北
262
214.7万円
北陸・甲信越
272
206.2万円
中国
95
222.3万円
四国
45
167.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとネッソのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ヒョンデ  ネッソ
404.8万円459.8万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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