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フォレスターとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  テルスターワゴン
VS
34万円1100万円
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中古車相場 53万円
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2399 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ DIATONESOUND パドルシフト アイサイト サンルーフ ドラレコ オートビークルホールド XMODE デジタルインナーミラー ハーフレザー ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    274.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入れ ワンオーナー ナビ バックカメラ 全席シートヒーター アイサイト ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト ルーフレール 純正AW スマートキー

    本体価格
    109万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ/シートヒーター/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/ETC/オートライト/オートエアコン/パワーシート/4WD/パドルシフト

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/フロント・サイドカメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/パワーシート/ETC/プッシュスタート/LEDライト/アイサイト/車検令和10年4月/アップルライト保証1年

    本体価格
    149.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ バックかメラ キーレスエントリー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー フォグライト オートライト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT ケンウッド製オーディオ ETC 前席シートヒーター オートエアコン HIDヘッドライト 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フルフラット

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
752
249.1万円
関西
326
263.9万円
東海
328
245.2万円
北海道
237
221.1万円
九州
215
247.1万円
東北
214
213.1万円
北陸・甲信越
241
212.1万円
中国
59
209.6万円
四国
27
200.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  フォレスター   フォード  テルスターワゴン
385万円464.2万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1795~2498 排気量(cc) 1839~2496
160~177 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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