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サンバートラックとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  ジープ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
676 中古車掲載台数 70
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワーステパワーウィンドー

    本体価格
    68.9万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD エアコン・エアバッグ エアコン・三方開・板張り保護・タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.2万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    96.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 12ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT PS AC Tベルト交換 3方開

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 幌付き

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン/パワステ/走行9000キロ

    本体価格
    67.2万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    425.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    67万円

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    338万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ マッドテレーンタイヤ 4速ミッション MT 4WD momoハンドル レザー調シートカバー RANCHO/RS5000ショックアブソーバー J58 1ナンバー登録

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車/幌付/PIAA SUPER 4×4 イエロー フォグランプ/JEEPグリルガード/社外15インチアルミ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終型J55 4速MT ディーゼル ターボ ベージュペイント 4WD キャンバストップ オーバーフェンダー ワンオーナー 純正ホイール 背面タイヤ 4ナンバー 記録簿7枚 取説 保証書 燃料携行缶 禁煙

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

関東
185
70万円
関西
62
63.3万円
東海
35
61.1万円
北海道
23
63.6万円
九州
102
51.4万円
東北
68
66.6万円
北陸・甲信越
84
57.9万円
中国
63
59.3万円
四国
54
65.3万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
7
140万円
北海道
11
171.9万円
九州
12
151.9万円
東北
4
178.5万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
6
235.6万円
四国
1
182.6万円

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サンバートラックとジープのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  ジープ
65.3万円152.9万円 新車時価格 193.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~53 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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