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サンバートラックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  AZ-オフロード
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
731 中古車掲載台数 58
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    27.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 登録済未使用車・メーカー保証継承付

    本体価格
    146万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD 4速オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ 荷台灯 キーレス 衝突被害軽減 フロントフォグ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT パワステ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 車検2年/WRブルーリミテッド/1000台限定/4WD/

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 4WD・LEDヘッドライト

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 不明 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    57.8万円

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    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC 社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ フォグランプ 電動格納ミラー スペアタイヤ 4WD切替 ABS

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CDチューナー ミラーヒーター キーレス Eスターター フォグランプ ルーフレール ABS

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 74足・64ホイール・ジムニーグリル

    本体価格
    74万円

関東
195
71.8万円
関西
64
67.4万円
東海
43
56.8万円
北海道
16
73.3万円
九州
115
49.7万円
東北
72
71.9万円
北陸・甲信越
93
58.6万円
中国
68
67.2万円
四国
65
60.8万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
6
61.1万円
北海道
11
48.1万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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サンバートラックの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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サンバートラックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  AZ-オフロード
65.3万円162.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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