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エルフとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 703
  • いすゞ エルフ 1.5トンパネルバン跳上扉 オートマ キッチンカーベース車輌

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3t積・幌ウイング・4WD・全低床 車輛総重量5965Kg内寸3050×1590×1940

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0 積載車 極東フラトップゼロ ラジコン プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報 6MT 坂道発進補助 キーレス 左電格ミラー ETC 極東開発JN02-45  荷台寸570-207 最大積載量3000キロ 車両総重量7305キロ

    本体価格
    920万円

  • いすゞ エルフ ロング 深ダンプ 4ton積 土砂禁 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 当店レンタカー使用/6MT/社外ナビTV/

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2トン 5MT

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 3t 強化ダンプ KYOKUTOダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー キーレスエントリー フォグランプ付 走行距離152294KM

    本体価格
    263.8万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン オートマ ホロ車 260142 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ クラッチフリー エアコン/パワステ

    本体価格
    131万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 4.1立米 富士車輛 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    87.1万円

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    68万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パートタイム4WD 5MT  パワステ ワンオーナー

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    105.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
591
306.3万円
関西
318
283.4万円
東海
179
348.5万円
北海道
167
286万円
九州
270
246.1万円
東北
114
260万円
北陸・甲信越
59
312.6万円
中国
31
267.2万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
188
68.4万円
関西
69
61.4万円
東海
37
60.2万円
北海道
18
65.6万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.1万円
中国
66
67.7万円
四国
55
60.3万円

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エルフとサンバートラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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