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デュトロとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  サンバートラック
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 703
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル ETC 集中ドアロック インフォメーションモニター 運転席エアバック ABS センターコンソール オーバーヘッドシェルフ ECOモード

    本体価格
    256.6万円

  • 日野自動車 デュトロ ID:729 3t ローダーダンプ 4ナンバー H24年 ローダーダンプ 積載3t ハナミ台 セーフティーダンプ 8万KM 5速MT NOX適合 ETC ローダーラジコン付 車検あり 下取りOK

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・ロング・5方開・全低床 車輛総重量6135Kg内寸4350×1780×370

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tヒラボディ ワイドロング 準中型免許 積載量2000kg 荷台内寸437cm×208cm 全低床

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ワイドロング 1.95t積載 

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 3段フックインクレーン 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング アルミウイング 内寸-長444x幅209x高222

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4t ワイドロング 平ボデー

    本体価格
    280.5万円

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    65万円

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    76万円

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    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 幌 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC TRC

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 社外アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス オートマ

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    99.3万円

関東
265
375.5万円
関西
182
357.2万円
東海
142
359.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
178
294.8万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
188
69.2万円
関西
69
61.4万円
東海
37
60.2万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
66
67.7万円
四国
55
60.3万円

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デュトロとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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