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サンバーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとアクティバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  アクティバン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 364
  • スバル サンバー 660 VB 修復歴無し 禁煙車 エアコン 4人乗り 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート オートマ エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VB ハイルーフ ETC タイミングベルト交換済み 後席フルフラットシート プライバシーガラス エアバッグ フロアマット エアコン

    本体価格
    10.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・パワーウインドウ・キーレス・ABS・アイドリングストップ・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・5MT・純正ラジオ・ワンオーナー

    本体価格
    91.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター オーディオレス 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ソーラーシステム 水道 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 0.65G 0.35トン 桐生工業 軽ダンプ MT ガソリン 荷寸177-138-80(128) ピン加工 ピン 油圧式 電動油圧 ミッション マニュアル 5速 軽 架装 架装物 1トン ダンプ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 型式K55 360cc 昭和レトロ車/走行距離45450キロ

    本体価格
    応談

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    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

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    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピングカー Travers製カスタム一式

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N フレンチバス仕様/シトロエンバス仕様/PW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 4WD 5MT 12カ月保証付き

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    54.8万円

関東
165
53.9万円
関西
43
68.3万円
東海
45
58.5万円
北海道
17
93.3万円
九州
70
58.9万円
東北
39
56.5万円
北陸・甲信越
35
65.6万円
中国
42
73万円
四国
17
86.4万円
地域別台数
関東
108
41万円
関西
27
47.6万円
東海
49
42.1万円
北海道
15
47.5万円
九州
76
44.2万円
東北
21
42万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
24
56.3万円
四国
25
47.2万円

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サンバーとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  アクティバン
104.5万円196.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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